和北奔价格差有点多，除了可以是旅行车，还有啥优势伐，坐等大神分析，纯讨论请嘴下留情

当时也考虑过C旅，但是乘坐感受非常不舒服的的一点就是横向太窄了，乘坐感觉很压抑，身材较为宽大的人乘坐更加难受，所以后来改成A4 旅行，其他方面没什么问题。如果实在喜欢这个车，能够接受这个缺点就没所谓了。这车的外形非常优雅、修长，每当路上看到这个车，都会偷偷给它的车主点个赞。

买这种类型的车，就是花钱买个外形设计，路面上撞衫几率小，可以突出你的个性，小众车你就不要太在乎其他方面，有点像买奢侈品的意思，质量没问题就OK了。你如果在乎身边人的评价，在乎什么性价比、保值率、实用性、配置高低，没有那种不顾一切，我就要它的心态，趁早换个街车，保证又有面子，又有里子。

这车和北奔c除了外形有其他区别嘛？老法师你研究过吗？另外1.5t是不是有点弱？

我老板就是奔驰C200旅行车，全进口的，记得当时订完车等了1个多月，直接从不莱梅走海路到上海港的。落地貌似40多万，外观和内饰比国产奔驰要好很多。车身低矮及修长，后排空间很大，外出自驾游绝对是一个好的选择。

第一个问题，你这个问的有点奇怪的，你到底是看中C旅还是只是为了买个进口奔驰，避开北奔？进口奔驰在部分零配件的上会有一些差异，但那些差异绝对不会在品质上出现区别，北奔的所有有部件和装配工艺均符合奔驰集团的标准，个别质量问题只是被一些网络喷子给放大了，你当真就输了。北奔会出现的问题，德国奔驰一样会出现，该有的BUG，一样不会少。

第二个问题，1.5T动力是否够，我就拿最差的C200，1.5T，功率115KW，扭矩250NM，马力156P来说，官方测试百公里加速成绩9.2秒，那么你的用途是什么？日常通勤，偶尔近远郊自驾游是吗？那就足够了，只要你别不舍得踩油门，整天龟速，那就是你的问题了，城市综合路况250NM的扭矩能保证你安全超车的。但动力这个东西，见仁见智，跟自己的个人感受关系很大，跟你之前开什么车也有关系，我不能保证符合你的要求，如果换成C260，加速成绩可以到8.4秒，我觉得那在民用车里算得上动力充沛了。

后排空间好大这点你瞎说，国产的是加长的，进口的没加长，后排空间反而是国产的大

再等等吧，奔驰已经醒悟了，马上又要换装2.0t了

花了3、40W买个1.5t

c旅就是贵，没什么大的缺点，wagon是种情怀

另外我觉得立标比较好看，大标就算了

国产的奔驰从官方角度来说和进口的品质应该是一样的但是可以肯定的告诉你国内整车工厂除了设备和生产纸面数据和国外一样....（此处省略一万字）来自某汽车厂商质量部现场员工的建议是同品牌尽量买进口的

c级明年改款了 不等等吗 内饰号称小S级

这不是钱的问题，这也是钱的问题，for him for you，you get  me?

估计重回2.0t需要等一年以上吧

明年大概几月有说法吗

国内旅行车有个P的情怀，不过是满足下小众的心理

我觉得蛮好的，蛮小资的 。。

C旅 上一代比较好看

人家愿意把钱花在小众上，你愿意你也可以。

你不定非要选C旅吧，奔驰其他进口车型都不考虑的？

只想观望旅行车一下下哈哈