价格便宜，享受送绿牌，油耗还低。比亚迪三点技术强 这次发动机也强，自己生产刀片电池，还有什么理由不吹爆。

上市后每月给上海贡献1万个绿牌

数据夸大

立刻三月上海限混动上牌

3月开始混动的绿牌还真不好说

DM-i系列有50多公里续航和100多公里续航2个版本，话说55公里续航通勤都不够，搞不懂比亚迪为什么会推出这个版本？

不太会限制比亚迪插混，否则上汽的插混车怎么卖？

这个目标市场早就不是绿牌了，就像20年年中的汉，目标市场就已经不是上海北京的绿牌市场了，而是广大二三线城市直接做豪华型的家用车。

dmi是直接做网约车，出租车，正常家用车市场。

一箱油，长期不充电也能做到3.0L油耗，1200公里一箱油，回本简直太快了。。。

这次比亚迪放弃百公里提速的特色，3款车型百公里提速都在8秒左右了

荣威可以直接gg了？

刚提了燃油版宋PLUS  感觉被割韭菜了。。。

混动纯电版比你贵一倍 你起什么哄

55km版本是偶尔ev，大部分当纯油车用的，目标就是我前面说的网约车，出租车，很多小地方（不限牌）家用车，因为到手11w，45升油箱闭着眼睛都可以开1200多km续航，比很多纯油车70L油箱还要能开很多，不管高速还是拥堵油耗都不超过4L，回本神器啊。

别急，3月份还有更厉害的车型发布，来割高性能车用户。。。。

两个产品线而已拉。

原来如此啊

荣威整天忙着改名字，现在改的客户都不知道叫啥名字了，早就该gg了。

日本人的发动机也没有这么牛B啊

真的假的？什么原理？

这当然是顶级商业机密了。。。昨天发布会只是简单介绍了下说是结构和传统的汽油发动机完全不一样了，属于全新设计，全新结构的发动机。。。

燃油次顶落地15个（去掉补贴优惠14个不到）。有车位的前提下，我多加个几万上DMI顶配更省油、NVH更好、提速更好、不是更香。   坏处就是蓝牌原号码没了。。